本文以国内某机场T3航站楼金属屋面虹吸雨水系统设计为例， 较为全面地介绍了飞机场虹吸排水设计的内容、设计中应注意的事项以及解决问题的具体方法。

工程概况

国内某机场T3航站楼总建筑面积49.5万m²，建筑高度41.1 m，地下一层，地上四层，由主楼、指廊、连廊组成，内部设有庭院及天井，建筑造型取“凤舞九天”之意。T3航站楼屋面面积约22万m²，屋面板为铝锰镁合金直立锁边板。其中，主楼为双曲屋面，屋面标高从最高点往四周顺次降低，外檐口标高各不相同；连廊与主楼衔接部位为坡向外檐口的双曲屋面，连廊其余部位及指廊为单曲拱形屋面，连廊与指廊外檐口标高均相同。

T3航站楼共设置了215套虹吸雨水排水系统（包含22套虹吸溢流管道系统），设置了约5 000 m长的不锈钢天沟及114个下沉式不锈钢集水井，共采用不锈钢虹吸雨水斗493个，不锈钢虹吸雨水管道近2.3万m，还设置了800 mm×100 mm不锈钢溢流口共106处。

暴雨强度重现期选择

国内各大中型机场及各大中型高铁站房金属屋面的虹吸雨水系统设计及使用情况，多数是按屋面雨水排水工程与溢流设施的总排水能力达到50年重现期设计的，设计重现期取20~50年不等。事实上，只要设计、施工及维护管理都严格执行规范要求， 50年设计重现期的总排水能力是能够满足屋面排水安全性要求的。考虑到国际航站楼工程的重要性，T3航站楼原设计重限期取50年，按总排水能力为100年重限期设置溢流设施。

汇水面积划分及流量计算

《虹吸式屋面雨水排水系统技术规程》（CECS 183:2015）将此条修订为：汇水面积大于2 500 m²的大型屋面，宜设置不少于2套独立的虹吸式屋面雨水系统。

因为T3航站楼性质重要不能溢水至室内，屋面总雨水量计算时取了1.5的汇水系数，因而单位汇水面积上的雨水量较大。设计时一般将汇水面积控制在2 000 m²以内，但受天窗布置的影响，主楼屋面汇水面积有少量在2 000 m²~2 500 m²，但都控制在2 500 m²以内，使每套虹吸雨水系统承担的汇水面积都较为合理，既充分利用了虹吸雨水系统排水的高效性能，又保证了排水的安全性及建筑设计的整体性要求。

虹吸雨水管道设置

鉴于T3航站楼主楼入口大厅的美观性要求，建筑师要求虹吸雨水立管不能露明设置。而大厅以外的部分由于结构柱均在楼板处设置了尺寸很大的环板，致使雨水立管无法靠柱敷设。因此，T3航站楼的雨水管道特别是立管的设置是一件较困难的事情。经过与建筑及结构专业反复磋商，并调研国内同类机场的做法，最后确定将航站楼主楼入口大厅内的虹吸雨水立管暗敷在钢管混凝土柱内，其他部分全部沿建筑外侧、天井或庭院的挡风桁架敷设。

溢流措施

根据规范，虹吸雨水系统应设溢流排水，溢流排水不应危及行人和地面设施。

对于水平天沟，每段天沟设置1个800 mm×100 mm的溢流口；对于斜坡天沟，则分组设置溢流设施。雨水首先汇集至集水井内，集水井与下游天沟搭接处采取顺搭方式，上游汇水面积溢流的雨水从搭接处流入下游天沟，再依次往下溢流，在末端集水井内设置800 mm×100 mm的溢流口（外天沟）或虹吸溢流管道系统（内天沟），将上游溢流雨水排至室外。

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